传统的交通运输发展模式未能重视可持续发展，使得拥挤、污染等问题日益严重，对自然环境及人类自身都产生了严重的负面影响。交通运输的可持续发展理论及对其的评价理论也为许多学者所关注。 本论文在对国内外已有的可持续发展理论以及交通运输发展相关理论研究的基础上，结合我国的实际，指出现有研究中关于交通运输可持续评价方面的不足。将交通运输可持续发展划分为两个层次：交通运输系统内部各构成要素间的可持续发展以及交通运输系统与其环境影响因素间的可持续发展。前者着眼点在交通运输系统内部，考察运输系统整体上对自然资源的占用和消耗量，进而考察交通运输内部要素的可持续发展；后者着眼点在交通运输系统外部，将运输系统自身看作是一种国民经济发展的资源，在这样的视角下考察交通运输的可持续发展。在此基础上，运用大系统理论的方法以及模糊综合评判的方法建立评价模型，分别对两个层次上的交通运输可持续性进行评价，然后再把两个模型的评价结果综合研究，以期得出比较全面的结论。