逐孔移动模架施工方法是利用移动模架造桥机(Movable scaffolding system，简称MSS)进行预应力混凝土连续梁逐孔现浇的一种先进施工方法。 采用移动模架施工法进行 PC 连续箱梁的现浇施工时，兼顾成桥后结构受力的要求，一般将施工缝设住距桥墩L/5～L/6附近，此处恒载弯矩接近于零，因而在施工中形成了箱梁悬臂段。使得悬臂段箱梁的空间效应不利影响利梁体线形上“悬臂端向下挠头现象”比较明显，尤其当薄壁箱梁的跨径较长、梁宽较大时，上述现象更为突出。 “悬臂端向下挠头”使梁体线形呈现不平顺的折角，影响桥梁美观与行车舒适度。悬臂段不利效应主要表现为梁体顶板和底板的横向拉应力过大，可能造成梁体底板混凝土纵向开裂。 针上述的问题，以苏通大桥北引桥为工程背景，本文对移动模架施工PC连续箱梁梁体线形控制与悬臂段不利空间效应进行分析研究。主要做了以下内容的研究： (1)PC连续梁桥不同施工法的对比分析； (2)完全自行式移动模架系统的工作原理、工作状态及传力途径分析； (3)分析MSS施工PC连续梁桥的线形控制特点及影响因素，对混凝土加载龄期与徐变对梁体挠度影响做了详细分析，在此基础上，研究了梁体预拱度的计算与设置方法； (4)从施工阶段的结构受力分析入手，分析研究悬臂段空间效应产生机理；根据工程实际状况，建立空间有限元悬臂梁节段线弹性分析模型，通过单因素分析找出了不同影响因素的权重；针对不同影响因素的特点，以空间有限元数值分析为基础，提出消除箱梁悬臂段空间效应不利影响的具体工程措施，并应用于工程实践。