进入信息化时代后,伴随着科学技术的不断发展,尤其是微电子、集成化和智能化技术的发展,工业产品从功能形式到设计理念都发生了巨大的转变。由于电子化技术广泛的应用到日常生活的产品当中,产品功能越来越繁多和集约,产品的操作方式与机械化时代的产品相比也变得复杂和更不可预测,技术的进步逐渐拉开了产品与用户的认知距离,使产品变得缺乏亲近感并难以操控,用户往往迷失于功能繁多的按键组群中而不知所措。这种由于技术的进步而带来的认知鸿沟在设计领域将其称之为用户与产品间的认知摩擦。消除用户与产品间的认知摩擦是当下每一位设计人员需要首先解决的问题,认知摩擦的妥善解决将体现在产品的可用性和用户体验这两个层次中,本文所要研究的就是这一问题,并且分析导致认知摩擦产生的可能性成因要素,提出相关的解决对策。本文尝试着对认知摩擦问题从理论到实践的研究,在文中是如下展开分析的:首先,介绍认知摩擦的内涵和外延,以达到提出问题、介绍问题和了解问题的目的。抛开设计的范畴,认知摩擦还有更广泛的外延解读,相比之下,有些学科对它的理解更为系统,所以外延意义的解读对研究的展开有借鉴作用。其次,以相关学科中对认知摩擦的研究方法为借鉴,进而在第三章和第四章中分别围绕人的因素和物的因素展开影响要素的具体分析,并在分析中提出一些避免认知摩擦的设计原则。再次,在第五章中提出规避认知摩擦的策略和方法。主要阐述了交互设计的方法、移情设计的方法以及感性的量化法。强调交互理论中对认知要素分析的全面性,应用移情在实践体验中发掘用户需求的实践性,通过量化的方法将认知的问题进行量化分析,这样一套从理论到实践再到数据分析的研究体系。本文最后,运用上述研究方法对汽车中控展开了案例分析,通过实践探索为今后设计中的认知摩擦研究提供一定的现实参考。