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在化石能源日益短缺,环境问题日趋严重的今天,研究和开发高效、清洁的发电技术已迫在眉睫。高温燃料电池是一种直接将化学能高效转换为电能的清洁发电技术,同时其高温排气具有很高的利用价值。将高温燃料电池和燃气轮机组成混合发电系统可以获得比单独高温燃料电池系统更高的发电效率。在分布式发电领域中,高温燃料电池和燃气轮机的混合发电系统越来越受到人们的重视。但由于其系统本身强耦合性和强非线性的特点,混合发电系统的研究充满了挑战。本文针对固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell,SOFC)和微型燃气轮机(Micro Gas Turbine,MGT)混合发电系统(高温燃料电池和燃气轮机混合发电系统的代表之一)的控制策略进行了相关的研究。以凯普斯通公司的C30微型燃气轮为设计基础,在前人已设计好的SOFC系统中寻找合适的能够匹配C30 MGT的SOFC系统,将两者耦合在一起设计出SOFC-MGT混合发电系统。利用APROS仿真平台,构建SOFC-MGT混合发电系统动态仿真模型。利用和利时DCS控制系统、KingSCADA软件和APROS仿真平台,通过OPC通讯技术搭建SOFC-MGT混合发电系统半实物仿真平台,以避免全数值仿真带来的研究精度低、动态特性不明确等缺点,同时避免了高昂的全实物实验成本。设计了SOFC-MGT混合发电系统启动过程和变负荷运行过程中的详细控制策略,给出了控制器的参数,通过仿真试验验证了控制策略的可行性。本文建立的SOFC-MGT混合发电系统仿真模型精度较高,应用方便。搭建的半实物仿真平台采用OPC通讯技术具有拓扑性,为混合发电系统的动态特性和控制策略的研究打下坚实基础。本文设计的启动过程和变负荷运行过程的控制策略,对仿真模型的控制效果非常好,对SOFC-MGT混合发电实物系统的控制具有指导意义。