塔式起重机用转盘轴承采用单排四点接触球转盘轴承，用来连接塔身和回转机构，其性能直接影响到整个塔式起重机系统的工作性能和安全性。本文就转盘轴承的承载能力进行分析，对影响其承载能力的结构参数、螺栓、硬化层进行分析，并结合摩擦力矩的要求进行设计参数优化。　　首先，就转盘轴承的静承载能力进行分析，以赫兹接触理论为基础，采用几何法研究了塔式起重机用单排四点接触球轴承滚道的接触，详细推导了计算步骤，并建立轴承在外载荷轴向力、径向力和倾覆力矩作用下的非线性方程组。准确地计算轴承所承受的接触负荷及接触应力值，计算转盘轴承的承载能力。　　分析游隙、接触角、沟曲率系数对滚动体静承载能力的影响，为参数优化设计及有限元分析提供理论依据。分析结果：随着游隙减小，参与接触的滚动体数目增加，轴承承载能力增强；随着轴承接触角的增大，钢球载荷逐渐减小，轴向承载能力增强；沟曲率系数在大于0.5范围内，系数越小对承载能力越有利。　　其次，建立转盘轴承的有限元模型，模拟实际工况下的受力，假设转盘轴承的支撑结构是刚性，而且整个端面支撑，与理论计算的边界条件一致,钢球和滚道的接触采用弹簧模拟，采用理论计算结果验证有限元模型的合理性。在以上经过验证的有限元模型基础上，通过改变支撑面情况模拟实际工况的四点局部支撑，分析应力变化。结果表明，在外部载荷及轴承参数完全相同的情形下，局部支撑所产生的最大接触负荷要明显大于完全支撑工况，在支撑位置处的接触负荷明显高于其周围。　　采用局部模型细化网格，得出更精确的计算结果。采用分层的方法模拟淬硬层，分析对承载能力的影响。结果表明，滚道淬火后，滚道的接触应力有所增加，是由于材料硬度的增加使接触区域的刚度变大，变形量减小。　　再次，根据于转盘轴承的外部载荷计算最大受载螺栓所受的轴向力，结合VDI2230对转盘轴承用螺栓进行屈服强度校核和疲劳强度校核，并通过有限元方法分析螺栓预紧力对轴承内部载荷分布的影响。结果表明，随着预紧力的增大，滚道最大接触负荷在下降，转盘轴承的承载能力增加。　　最后，就影响承载能力的各参数进行优化设计，在考虑摩擦力矩对参数的约束下，最终得出优化后的参数，并通过试验验证。