气候变暖,臭氧层破坏,不断减少的生物多样性等环境类问题层出不穷,已经成为当今世界各国共同关注的问题之一,联合国《2018/19前沿报告》评估报告显示,能源消耗所产生的废物増加是以上问题发生的主要原因。“一带一路”沿途国家大部分处于并将长期处于发展中状态,面临巨大的能源消耗压力。本文就城市化影响能源消耗的传导渠道、不同区域城市化影响能源消耗等问题进行研究,为“一带一路”沿途国家城市化战略的制定和实施以及如何降低能源消耗提供理论上的支持。本文采用理论和实证结合的研究方式,首先梳理和归纳国内外的研究文献,发现国内外对城市化与能源消耗的相关性没有一致结论,随后分析了“一带一路”沿途国家城市化与能源消耗现状,初步得出城市化和能源消耗都呈现持续上升水平;然后从理论层面探讨高能耗产业占比、创新能力和消费水平三大传导渠道对能源消耗影响探讨了城市化对能源消耗影响作用。理论分析完成后,紧接着实证分析,首先采用分步回归法分析了“一带一路”国家整体层面城市化与能源消耗的关系,随后采用渠道分析的方法将高能耗产业占比、创新能力和消费水平三大传导渠道纳入分析,得出城市化促进能源消耗的结论;最后用分区域研究方法实证分析了城市化在三大区域对能源消耗影响的差异,并将传导渠道纳入三大地区的分析。论文的主要研究结论如下:城市化主要可以通过影响高能耗产业占比、创新能力和消费水平等中间渠道进而影响能源消耗;从“一带一路”沿途国家总体层面看,城市化对能源消耗的综合影响为促进作用;在区域层面上,城市化对能源消耗影响均为正向影响,但各传导渠道影响不一。最后,根据研究结论,本文提出在推进城市化发展的同时不能以牺牲环境为代价,要走可持续发展道路,降低高能耗产业占比、提高创新能力、倡导低能耗消费方式等,积极创造有利用城市化降低能源消耗的环境。