本文以（100+340+150）m的公路高低塔单索面斜拉桥为研究对象,对斜拉桥进行静力分析计算,主要包括施工阶段和运营阶段,分析了桥梁的动力特性,针对索梁锚固区域进行详细应力分析并提出优化建议,以期对今后的类似桥梁设计提供参考和借鉴。主要研究内容如下:（1）本文首先分别对高低塔斜拉桥和单索面斜拉桥的发展历程进行介绍,然后分析了国内几座已建成和在建的高低塔斜拉桥和单索面斜拉桥的桥型特点,接着介绍了混凝土斜拉桥索梁锚固结构的常用形式和本文所研究桥梁的规划和总体设计。（2）采用实用有限元软件MIDAS模拟一座主跨340m的高低塔单索面斜拉桥,描述主梁、高桥塔和低桥塔、斜拉索、桩基础、预应力和边界条件的模拟思路和模拟方法。依据施工方案划分施工阶段,了解该桥的变形、内力和应力变化情况;依据桥通规,考虑七种荷载组合,计算斜拉桥在各种荷载组合下主梁应力、高桥塔和低桥塔应力和斜拉索的应力等。（3）选用“m”法模拟基础桩土相互作用,分析该高低塔单索面斜拉桥的自振特性,依据规范,采用反应谱分析法和时程分析法计算斜拉桥的地震响应,并对比得出相关结论。（4）对斜拉桥斜拉索和混凝土主梁常用的索梁锚固形式进行介绍。采用通用有限元软件ABAQUS模拟斜拉桥索梁锚固区域的局部受力情况,分别计算恒载作用和恒载与活载组合作用下各构件的应力,提出增设预应力束降低锚块主拉应力的措施,并验算证明其有效性。