近年来，全国各个地区展开了如火如荼的新农村建设，兴建了大量新村，其中完善农村道路系统，改善村内的道路交通环境是新村建设的重点之一。道路系统是村庄的骨架，是村庄发展的先决条件，是评估当地基础设施建设水平的一个重要指标。无论乡镇政府还是当地农民都迫切的希望建设良好的道路交通环境，以进一步发展生产、提高生活水平，带动村庄经济增长。良好的村庄道路交通环境，是生产发展和对外交流的保证，对创造生态、和谐的社区关系有着重要的意义。本文的研究范围限定在北京周边以及河北一带的村庄。从京郊村落的历史文化背景出发，以村落巷道空间为切入点着手调研，根据京郊一带的气候、水文、地貌特征、村庄用途，及村民的居住习惯、交通出行习惯，归纳古村与新村的巷道布局形式，总结京郊一带村庄的交通空间类型，并结合村民交通出行情况、村内公共空间环境、村庄土地开发与利用、基础设施建设现状、农田林网保护、民居翻新、当地产业发展状况，及农民自建参与度等几个方面，探索适应现阶段乡村地区特点的交通空间建设模式和景观形态。论文主要的成果体现在：在村镇体系规划、村域规划的宏观背景下，将村庄道路交通空间作为一个专题，从村落景观改造这个微观视角入手，分析了京郊一带的交通空间特点；通过田野调研，以及对相关基础资料的收集，了解农民需求，提出适应京郊村庄交通空间建设的方式；尝试性地运用以上成果，对穆嘉峪镇碱厂村交通空间景观进行了改造。