近河深基坑开挖稳定性分析及变形研究

来源 :苏州科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a82345678
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于城市发展的需要,大量深基坑工程依河而建。深基坑开挖是难度很大的工程问题,当距离河流较近时,基坑会受到明显的非对称荷载,其复杂程度大大提升。为了分析河流带来的非对称荷载对基坑变形及稳定性的影响,本文以苏州某临河深基坑为工程背景,使用有限元软件ABAQUS建立了三维流固耦合模型,采用修正剑桥模型,模拟了基坑降水开挖的全过程。主要研究内容如下:首先对基坑变形的主要形式和稳定性分析做了详细介绍。依托苏州某临河基坑,对地质参数、支护结构设计、降水过程进行了分析。选取该基坑的典型剖面建模进行数值模拟,主要得到了以下结论:围护墙水平位移沿深度方向呈现越来越扁平的“抛物线”型,且临河侧围护墙的变化幅度大于非临河侧;基坑两侧地表沉降均随着开挖的进行而增大,临河侧地表沉降的范围要大于非临河侧。接着将基坑数值模拟结果和现场监测数据作对比分析,结果基本吻合,符合模拟计算得出地表沉降、围护结构位移、支撑轴力等变形规律,验证了数值分析的合理性。最后通过数值模拟考虑五种因素(基坑与河流的距离、河流水位、河流宽度、河流深度以及地连墙嵌固深度)对临河深基坑开挖变形的影响。研究发现:临河距离的减小、河流水位的上升、河流宽度以及河流深度的增加均会导致临河侧围护结构水平位移的增加,与此同时对非临河侧影响较小。
其他文献
钢-混凝土组合梁桥因其良好的力学性能以及显著的经济效益而广泛应用于桥梁工程建设中。通常,钢-混凝土组合梁桥由钢梁和混凝土通过金属抗剪连接件结合成一体后共同工作,金属抗剪连接件最为常见的则为栓钉剪力键。随着钢-混凝土组合梁桥服役时间的增长,在车辆荷载的不断作用下,栓钉应力集中、焊接质量问题以及材料疲劳荷载的组合梁服役年限降低、耐久性降低等问题常见于桥梁工程中。当前,装配式结构在桥梁建设中也已经得以推
磁性形状记忆合金(Magnetic Shape Memory Alloy,简称MSMA)作为一种新型智能材料,其与传统温控形状记忆合金一样具有形状记忆效应和超弹性效应,本文以MSMA为研究对象,从MSMA本构模型、挤压型MSMA阻尼器设计和挤压型MSMA阻尼器减振设计方法三方面系统开展,本文主要工作和成果如下:(1)建立MSMA分段线性化超弹性本构模型。基于经典塑性理论框架,引入应力择优取向马氏体
本文通过收集和分析欧氏空间凸性理论中常用的方法,研究了球面凸性理论中类似的问题。具体地,本文详细讨论了球凸集的组合性质和结构性质。在球面空间中建立了一些与欧氏空间平行的结果。本文所取得的成果可以帮助建立一个系统的球面空间凸性理论。本毕业论文的主要贡献是:(1)给出了球面凸集的端子集(暴露集)的若干性质;(2)给出了球面闭凸集的若干结构性质;(3)构造了球面上的一些变换,如球面平移;(4)给出了若干
装配式建筑在我国正处于快速发展阶段,预计2025年我国装配式新建建筑面积将达到11亿平方米,然而装配式上下游企业之间容易产生“信息孤岛”、资源浪费等问题,一些装配式建筑开发商尝试引入绿色供应链管理模式,但是在推行过程中存在内外部问题使得该模式推进困难,原因之一在于装配式建筑绿色供应链管理实施动力不足,缺乏相应的激励机制。因此,本文运用演化博弈理论研究装配式建筑绿色供应链管理激励机制的问题,从政府、
试验和数值模拟是研究结构抗火性能的两种重要研究手段,通过对结构中的局部构件或整体结构进行真实火灾试验能够较为真实地反映出结构在火灾下的破坏损伤和内力变化,但存在成本较高和边界条件复杂等缺点;仅对结构进行数值模拟能以较低成本模拟常规结构的抗火性能,但是无法精确反映特殊结构或关键部位在火灾作用下真实的受力情况。混合试验方法能同时兼顾物理试验和数值模拟两种方式的优势,将火灾作用下局部非线性较强的构件做为
悬臂施工法是我国桥梁工程中应用非常广泛的施工方法,施工监控则是保障结构施工安全的重要手段,对确保桥梁建设质量和安全控制有重要意义。然而,混凝土早期性能随时间不断变化,按规范选取的混凝土材料性能参数与实际工程中有所偏差,降低监控工作的精度,制约施工控制的发展。本文针对当前桥梁监控工作中普遍缺乏考虑混凝土早期性能对桥梁施工控制影响的现状,从混凝土早期弹性模量与早期收缩性能这两个角度出发,探讨了混凝土早
本论文在重尾索赔下讨论带主索赔和副索赔保险风险模型相关风险量的估计。对于带主索赔保险风险模型,讨论了两类相依风险模型的情形,一类是索赔相依且索赔与索赔来到时间间隔之间具有相依结构的情形,对于索赔具有WOD相依结构且索赔来到时间间隔具有多重延迟的情况,得到了风险模型总索赔精致大偏差的结果;另一类是索赔与索赔来到时间间隔之间具有时间相依结构的情形,考虑了风险模型投资组合收益是几何Le?vy的情况,讨论
基坑工程在开挖时,土体开挖卸载、地下水所产生的浮力和渗流作用以及基底以下部分维护结构向基坑内部挤压土体都将引发基坑隆起。基坑隆起监测是基坑安全监测的重要内容之一,对其进行有效、准确的监测可以保证施工的安全进行。本文使用基于布拉格光栅的准分布式光纤传感技术去监测基坑隆起。光纤传感技术具有耐腐蚀、抗电子干扰、长距离传输信号等优势,十分适合岩土工程方面的监测。通过理论分析和相关室内、室外实验,建立了一套
破产理论是风险理论研究的热点之一。破产概率是衡量保险公司稳健性的重要指标之一。本文讨论了一维风险模型和二维风险模型。在一维风险模型中,用几何Lévy过程刻画投资组合的价格过程。主要讨论了索赔额与索赔来到时间间隔之间相互独立,且索赔来到时间间隔是独立同分布随机变量的情形。当索赔额具有上尾渐近独立相依结构,其分布属D于族时,得到了有限时破产概率的渐近估计。当索赔额具有负象限相依结构,其分布属于C族时,
混凝土桥梁结构往往会因为开裂影响整个结构的耐久性,而裂缝在一定区域内是随机产生的,一旦混凝土桥梁出现裂缝,结构的抗力性能将逐步降低,最后可能引起桥梁的倒塌,造成严重的经济损失。因此实时监测混凝土桥梁结构裂缝的出现、扩展以及对裂缝的定位在桥梁结构健康监测系统中是十分必要的。以往对混凝土裂缝的监测只能依靠将传统传感器布置在裂缝可能发生的位置或者人工巡查,而基于光频域反射技术的分布式光纤传感器可以粘贴在