随着运营管理和数学方法在规划设计及选址布局中的应用,邮轮母港最初的设计理念以及旅客对舒适度要求的适应弹性日益紧绷。由于邮轮母港的基础建设已经完成,新建或者改造在目前的市场环境下并不现实,因此合理的布局规划是提高邮轮母港运营效率的重要途径。本文主要有三个研究方法,流线分析法是通过分析影响通道中旅客流线运转的旅客因素、通道因素和服务因素重新规划旅客流线。物料流向图法是按照旅客和相关物资在生产过程中总的流动方向及运输量这两个方面来布局邮轮母港大厦内外设施和生产服务单位,并且编制物料流向图。相关图布置法是着重从各环节之间相互关系的密切程度来布置各环节的位置。通过这三种方法综合考虑,最后提出符合天津邮轮母港现状和合理化建议。首先,文章介绍了目前国内邮轮母港建设和市场飞速发展的主要矛盾、国内外邮轮母港对母港功能和布局完善的研究现状,在此基础上确定研究内容。简单介绍了相关理论与方法概述,包括流线分析理论、物料流向图法和相关图布置法的基本概述和描述方法。通过对三种方法的分析提出布局研究的基本步骤,是本文研究的重要依据。其次,是天津国际邮轮母港的布局现状与存在问题,也是论文的主体部分之一,主要由三部分组成,一是天津国际邮轮母港情况简介,简要了解天津国际邮轮的发展历程;二是天津国际邮轮母港的布局现状,对研究对象的布局进行简要的分析;三是天津国际邮轮母港布局中存在的问题,通过分析发现问题,为后续提出措施提供立足点。再次,是对天津国际邮轮母港布局改进方案设计,这一章是论文的核心章节,深入分析天津国际邮轮母港布局影响因素,提出改进方案的设计原则,分别利用流线分析法、物料流向图法和相关图布置法展开分析,通过定性与定量的综合结果评价三种方法得出的布局方案,结合三种布局方法提出最优的布局改进方案。最后,是预期效果分析和结论。根据天津国际邮轮母港布局改进方案,对存在问题进行预期效果分析,提出建议并得出结论。