自人工冻结辅助施工法在土木工程中开始应用以来,土体的冻胀位移与温度场分布问题一直是冻结工程中最为关键的问题。土体冻胀直接关系到实际工程的安全和成败,而温度场的研究结果则为冻结工程的设计与应用提供了最为重要的基础。本文以上海某地铁隧道为背景,对该工程的联络通道进行人工冻结辅助施工法设计,并简单叙述其施工方法与工艺；采用有限元软件对此工程冻结时的土体温度场进行三维数值模拟,得出土体冻结时的温度场的分布规律与数值大小；利用顺序耦合对土体位移场进行三维数值模拟,得出土体位移场的分布情况；最后利用现场测得的数据与数值模拟结果进行对比,评价模拟效果。结果表明实际情况与模拟相符合,验证了该方法的可行性。通过对冻结方案及土体冻胀位移场、温度场的分析研究,为今后同类工程的设计与施工提供了依据,具有现实指导意义。