近年,从客车出口形势带动国内客车行业整体上扬的表现来看,选择客车底盘CKD出口模式开拓国际市场,是客车企业当前值得深榷的课题。由于客车底盘CKD出口的运作质量将直接影响客车出口的市场表现,企业要从目前客车出口的价格竞争状态逐渐转向非价格竞争状态,即通过在产品质量、专门的功能或售后服务等方面提供给客户独特和超级的价值而进行的竞争,更应在技术资料准备、零部件质量管控、集装箱利用率最大化、装箱作业标准化等基础工作上扎实根底,以国际市场要求为企业经营工作导向。本文从基于顾客满意的角度研究以作业流程为核心的客车底盘CKD出口业务,运用多层次灰色综合评价方法进行企业最佳出口模式方案的评价与选择,并结合东风旅行车有限公司(以下简称“DFTC”)客车底盘CKD出口业务管理实践,进行了针对性的设计和推行,以使其对业务的深入更具有专业性和指导性。本论文主要设计和优化了DFTC客车底盘CKD出口管理流程,通过理论联系实际,为DFTC公司建立了一套完整的客车底盘出口管理流程。同时对流程实施后的该业务进行效果评估和改善建议。本论文研究和建立DFTC公司以顾客满意度为导向的CKD出口管理体系,对探索客车制造企业CKD业务的管理方向,提高出口企业核心竞争力和国际市场管理水平,应对全球金融危机对汽车业(特别是客车业)带来的冲击压力,促进客车出口企业的国际化道路发展具有积极的借鉴意义。