面向可购性设计区别于以往的注重适航符合性的设计,更加强调安全性的设计,是从民用飞机的商业属性出发,从满足客户要求出发,统筹考虑民用飞机利益攸关方的各方需要,而开展的飞机设计活动。系统工程管理方法是针对大型民用飞机项目的系统集成度越来越高,专业涵盖面广,学科交叉程度强,研发周期长、成本投入大、风险高、政府监管严格、社会关注度大等特点,采取的一种系统性的管理方法,确保在有限资源的限制下高效的研制出经济、舒适、环保、安全的大型客机。目前,国际主流民用飞机主制造商都在积极的研究应用,我国系统工程在民用航空制造领域还处于起步阶段。本文从可购性设计这个视角出发,采用系统工程管理方法进行民机项目研制,确保研制的飞机具有市场竞争力,进而实现民用飞机项目的商业成功。本文的所采用的系统工程的方法,主要有需求管理和全生命周期控制两个方法,从时间的横向和空间的纵向进行管理,从整体观念出发,合理安排整体中的每一个局部,使每个局部都服从最初的客户目标,在项目的推进过程中关键点进行有效决策,风险监控,确保项目一次做好一次做成。本文着重研究了采用QFD(质量功能展开),定性的识别可购性设计的指标模型,进行飞机级、系统级、设备级的需求分解;采用系统工程的双V模型方法,进行可购性设计需求的确认和验证。研究了通过决策门管理和风险管理进行可购性设计的全生命周期控制。通过某型号飞机设计优化的过程验证了需求分解和全生命周期过程。