汽车视野性能直接影响到汽车的行驶安全性、乘坐舒适性及操作方便性，是汽车车身总布置设计过程中的一个重要环节。传统的视野开发和校核主要以手工作业为主，所以在车身总布置期间如何高效、准确、智能化地进行视野校核工作，缩短设计周期，是目前汽车研究的一个重点。因此开发专用于轿车视野校核的软件系统具有重要的应用价值。针对上述问题，本文采用CAA方式开发了仪表盘视野校核的CATIA自动化系统，填补了这方面的空白。本文的主要研究工作如下：（1）对CAA接口机制和消息相应机制进行分析针对目前CAA中的主要机制原理还比较模糊的情况，本文重点研究了CAA中的接口机制和消息相应机制，并实例说明了机制的运行原理，这是利用CAA方式进行CATIA系统开发的关键。（2）提出了方向盘轮缘处理方法和仪表盘视野二次开发设计流程结合驾驶员视野的基本理论和企业实际情况，提出了方向盘轮缘曲面的处理方法，并设计了仪表盘视野二次开发流程。该开发流程分为驾驶员眼椭球和仪表盘盲区两个部分。（3）开发仪表盘视野校核自动化校核系统根据仪表盘视野设计开发流程，在基于知识工程理论的指导下，开发了仪表盘视野自动化校核系统，并且实现了与CATIA的集成。该系统由三个模块构成，它们分别是：眼椭球自动生成模块；方向盘轮缘盲区模块；方向盘轮毂、轮辐盲区模块。（4）自动化校核系统应用将新开发的系统应用在上海汽车股份有限公司技术中心开发的三款新车型上，对该校核系统的实用性、可靠性和准确性进行了检验。测试结果表明，应用该自动化系统，可以克服校核工作的人员差异性，提高校核的准确性，缩短校核的周期。