CS板式结构在国内外提出尚属首次,是一种全新的结构体系,很有推广前途,其发展和应用顺应了我国墙体改革的需要。目前, CS板式结构体系的研究还停留在理论阶段,虽然前期对CS墙板的各项性能进行了试验和研究,但以CS墙板为主要受力构件的整体结构性能的试验尚未有过,只进行过有限元模拟。对于CS板式结构体系的动力特性尚需试验来验证。本文主要作了以下的工作:为了测定CS板式结构体系的动力特性,按照相似理论设计了1:2.8的试验模型,并在试验模型中加入了新型的型钢节点。利用模态测试方法对模型结构的动力特性进行了测试,测得了结构的频率、振型和阻尼等动力特性。将模型按照抗震规范的规定进行简化,并对简化后的模型进行了计算,求得了结构的各阶频率与振型,与实际测得的结构进行比较,分析简化模型对CS板式结构体系是否适用。验证了资料[8]中提出的CS墙板等效刚度的修正公式。最后,利用ABAQUS有限元分析软件模拟了结构的有限元模型,提出了几种近似条件来模拟CS板式结构体系特性,并且计算了模型的动力特性。利用软件对结构进行了时程分析,并将其结果与利用《建筑抗震设计规范》规定的简化计算方法计算的结果进行了对比,验证了后者的适用性。