桥梁支座的安全状况影响着桥梁的正常服役,严重时还会造成落梁现象发生,因此对桥梁支座的破坏机理进行研究并提出改进措施很有必要。现阶段,对于板式橡胶支座的变形破坏研究是比较多的,但是对于固定盆式橡胶支座的变形破坏研究相对偏少。固定盆式橡胶支座是在固定墩上的,此种支座承担着比单向双向支座更多的约束,在桥梁承载状态下受力更为复杂。本文对盆式支座的病害的影响因素进行了调查,总结影响固定盆式支座水平受力的最主要因素。然后在分析盆式固定支座破坏影响因素的基础上,通过研究固定盆式支座在水平荷载作用下的变形应力情况,剖析了固定盆式支座的破坏机理,并提出了固定盆式支座的改进关键技术。论文的主要研究内容和结论包括:①分析了盆式支座变形破坏的影响因素,得出:对支座影响较大的因素有,预应力的损失、汽车制动、温差以及地震。依据材料破坏理论及相关规范总结出判断盆式固定支座破坏的的两个准则:一是钢盆盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.05%;二是以第一强度理论作为钢盆变形破坏的判断依据,即:σ1≤[σ]。②剖析出盆式支座破坏的机理:盆式支座主要是盆环的变形破坏;盆环的最大变形在受力小的时候,是出现在盆环的顶部,当受力逐渐变大时,最大变形出现在了盆环的底部内侧;盆环的最大应力一直出现在盆环的底部。因此,盆环的破坏是从盆环的内侧底部最先开始的,随着力的持续增大,盆环最后断裂破坏。③通过对盆式支座关键部位盆环参数的仿真分析,找到了一组最为合理的固定盆式支座设计参数,为盆环后续改进研究奠定了基础。④研究了盆式橡胶支座提高剪切变形的关键技术:增大盆环厚度;在盆环的选材方面,选择高强度的材料;对支座结构进行合理的改造。⑤基于盆式支座的破坏机理,针对盆式橡胶支座的盆环四角限位和盆底加腋两种改造技术,进行了盆式支座力学性能的分析对比。分析对比结果表明,两种改进技术均有效,但盆底加腋的结构改进方式效果更佳。本文研究的盆式橡胶支座的破坏机理和增强抗剪性能关键技术,对后续支座结构的改进研究具有积极的借鉴意义。