【摘 要】
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列车作为一种交通工具,其安全性是人们最为关心的问题。随着我国铁路干线的全面提速,这个问题更受人关注。对于列车运行安全性的监测,包括诸多方面。运营旅客列车走行部状态监测
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列车作为一种交通工具,其安全性是人们最为关心的问题。随着我国铁路干线的全面提速,这个问题更受人关注。对于列车运行安全性的监测,包括诸多方面。运营旅客列车走行部状态监测是安全监测的一个重要方面,是我国现阶段铁路发展的需要,也是未来高速铁路发展的趋势。目前我国该领域研究的传统方法是将多个传感器安装在车体的转向架上,通过传感器测出车体的各种相关信息:如车体的振动,压力等。如何从转向架上获取信息,并可靠、方便地传输到位于车厢内的监控中,是我们要研究解决的问题。无线传感器网络是随机分布的集成有传感器、数据处理单元和通信模块的微小节点通过自组织的方式构成网络,借助于节点中内置的形式多样的传感器测量所在周边环境中的热、红外、振动、雷达和地震波信号,从而探测包括温度、湿度、噪声、光强度、压力、土壤成分、移动物体的大小、速度和方向等众多我们感兴趣的物质现象。在通信方式上,可以采用无线、红外和光等多种形式,在各种无线传输中,无线射频技术为短距离的无线低功率通信技术,最适合传感器网络使用,为明确起见,一般称作无线传感器网络。针对实际系统要求,并根据当前无线传输理论,论文以MC13192为无线收发器,设计和实现了列车安全监测的无线传感器网络。该传感器网络通过对列车车体和走行部振动加速度的检测,并实时无线传输给车厢的处理中心,及时检测出车体走行部异常并通知处理,为保障行车安全提供快捷有效的监测,并解决了走线传输的布线难题。本文分别从硬件和软件方面对该传感器网络进行了研究,并介绍了该无线传感器网络的设计思想、硬件组成和软件编程。
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