【摘 要】
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为了扭转铁路运输能力不足的局面,满足经济发展需要,铁道部提出铁路建设跨越式发展战略。铁路跨越式发展主要目标是运输能力快速扩充,技术装备水平快速提高。整个“十一五”
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为了扭转铁路运输能力不足的局面,满足经济发展需要,铁道部提出铁路建设跨越式发展战略。铁路跨越式发展主要目标是运输能力快速扩充,技术装备水平快速提高。整个“十一五”期间,铁路建设基本建设投资将高达4万亿元,是前面五年累计投资的8倍多。在此大环境下,动车组的技术引进以及国产化进程应运而生。我国与日本川崎重工、加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通、德国西门子等公司积极合作,引进先进的制造技术,在这些技术引进转让的同时并成功促进了相关机械,电气,计算机技术领域的快速发展。本论文基于CRH-1型(China Railway High-speed/中国铁路高速)动车组(Electric Multiple Units/EMU电力单元化复合列车)国产化的需求。一、研究分析了CRH-1型动车组TCMS(Trainset Control and Management System/列车控制与管理系统)的系统结构以及定义了部分软硬件的系统接口。二、使用Visual C++和汇编语言开发了适合CRH-1型动车组的TCMS系统的监控与故障检测的程序软件与应用。三、建立了一套适合现场进行快速故障诊断分析的方法。为未来动车组多元化的开发设计提供了一个新的选择的机会。
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