U型节流槽滑阀是非全周开口滑阀的一种,其显著的结构特点是在阀芯台肩位置处开设了若干个U型节流槽。因其具有加工方便、控制性能较强的优点,在工程实践中应用相对广泛。液动力是影响U型节流槽滑阀使用性能的关键因素,故本文将理论分析与模拟仿真分析相结合,探究U型节流槽关键结构参数对液动力的影响情况。并针对U型节流槽滑阀的使用性能进行结构参数优化设计,为U型节流槽滑阀结构方面的合理设计提供参考。主要的内容及结论如下:（1）推导U型节流槽滑阀阀芯受到的瞬态液动力及稳态液动力公式,结合公式及三维模型进行理论分析,确定U型节流槽的关键结构参数为槽长L、槽宽2R、槽深H;通过正交试验设计,结合极差和方差分析法对试验结果进行理论定量分析,发现各关键结构参数对液动力影响的敏感性排序为:20%开度下2R＞L＞H,40%～100%开度下2R＞H＞L;各关键参数对液动力影响的显著性情况为:20%开度下H不显著,L和2R显著;40%～80%开度下三个参数均显著;100%开度下L不显著,H和2R显著。（2）对各关键结构参数进行单因素分析,探究单一结构参数变化时阀体内部压力分布、流场分布变化的具体情况。并且发现阀口开度一定时液动力的变化规律为:2R与液动力始终呈正相关关系;H取1.5mm～2.3mm时与液动力呈正相关关系,取2.5mm时负相关;L取3.0mm～4.6mm时与液动力呈正相关关系,取5.0mm时负相关。发现阀口开度变化时瞬态液动力的变化情况为:0%～40%开度时,瞬态液动力的方向趋于使阀口关闭,40%～100%开度时,瞬态液动力的方向趋于使阀口开启。最后经过无量纲处理,得到各结构参数对液动力影响的权重情况,并将极差和方差分析阶段得出的理论敏感性排序结论与数值计算得出的实际权重情况进行比较验证,发现完全吻合。（3）以提高U型节流槽滑阀的控制精度和快速响应性能（保证阀芯受到的液动力小的前提下使阀口流量最大）为优化目标,结合液动力随开度变化曲线,流量随开度变化曲线和敏感性排序规律,运用Kriging曲面插值法对尺寸范围内所有节流槽结构对应的液动力、流量值进行插值预测,得到多目标优化模型;利用进化遗传算法NSGA-Ⅱ对多目标优化模型进行全局寻优,得到符合目标需求的Pareto解集,再对优化后的U型节流槽滑阀重新建模并进行CFD流场仿真分析,发现优化后的U型节流槽滑阀满足目标控制精度和快速响应的要求。