该论文根据高速公路工程机械化施工生产实践的需要,在充分进行基础资料调研和理论分析的基础上,利用技术经济分析和规模经济原理,着重研究了以施工机群为依托的高速公路工程机械化施工项目的承包、发包规模问题.在通过对工程项目规模大小起决定作用的各种因素:施工工期、原材料成本费、原材料运输费、拌和场设置费、成品料运输费、料源容量大小和品种差异性等与工程成木之间相互关系的研究,从宏观的角度,建立了在它们共同影响下项目规模大小与工程施工成本之间的数学关系模型,提出了一系列技术经济评价指标.此外,该论文着力解决了同时包含基层和面层的情况下,如何把面层的承包、发包与基层的承包、发包有机的结合起来,最后得出整个工程项目的规模研究的数学关系模型,并提出一系列技术经济评价指标.基于论文的研究内容开发的"高速公路机械化施工项目规模决策支持系统(MCPS)"软件能方便地帮助用户结合地区平均机械化施工水平或自身条件,快速地进行发包规模或承包规模决策,并达到理想的技术经济效果.该论文的理论研究内容和MCPS施工规模决策系统是国家高技术研究发展计划(863计划)课题——"机群锣能化工程机械"的子课题"道路施工机群资源配置和计划调度"中的一个部分.