反力滚筒式制动试验台是的东南大学成贤学院现代汽车实验室的一个组成部分。设计基于教学的制动试验台是课题的主要任务。 汽车制动试验是汽车性能检测的主要内容之一，经过多年的发展，制动性能的检测方法多种多样，主要的检测方法有路试和台试两种。在了解了现在国内外汽车制动试验台的主要形式以及发展状况后，结合成贤学院的实际情况，设计了基于教学的反力滚筒式制动试验台。 教学用试验台最主要的目的是清晰的展示制动试验的工作过程和原理，并准确的获得所需要的试验数据。因此，试验台的检测对象为分离出来的汽车制动系统，试验台的举升机构产生载重可以代替整车试验时汽车的自重。这样可以很好的模拟汽车的制动过程，获得精确的实验数据，同时，可以观察到整个汽车制动系统的工作过程，满足了教学的要求。 为了获得精确的试验数据，准确的控制试验台，试验台采用了ATMEL公司的AT89S52单片机作为检测系统。整个检测系统包括有数据采集、数据处理和数据传输三部分。试验时，通过传感器采集非电信号，并转换成模拟信号，之后，经过A/D转换系统把模拟信号转换成数字信号传送给AT89S52单片机，AT89S52及时把数据传送给PC，当达到最大制动力时，AT89S52控制电机停止转动，整个试验完成。 制动试验台可以准确的测量试验时制动系统的各个参数，由于试验方法简便，可以进行多次重复试验。另外，分离的制动系统可以更换不同型号的车轮，通过举升机构施加不同的载重后，就可以模拟多种车辆的制动情况，使试验台具有很好的扩展性。