【摘 要】
:
首先,作为一个长期课题的起始部分,该文较全面地归纳整理了自动化空中交通管理系统的基本概念,较深入地分析讨论了空管研究中的一些关键技术.在此基础上,该文重点对自动化空
论文部分内容阅读
首先,作为一个长期课题的起始部分,该文较全面地归纳整理了自动化空中交通管理系统的基本概念,较深入地分析讨论了空管研究中的一些关键技术.在此基础上,该文重点对自动化空中交通管理中民航飞机飞行航迹的动态实进优化这个问题进行了深入细致的研究:提出产实现了基于遗传算法的民航飞机水平巡航航线动态实进优化算法,讨论了定常Mach/CAS型4D下降飞行方案,探讨了飞行航迹动态实时优化过程中空地一体化设计思想.最后,采用MATLAB语言,基于空地一体化思想开发了一个简单的飞行航迹动态实时优化仿真软件系统,对相关析优化算法进行了验证.
其他文献
随着实时仿真应用的领域不断扩大,参与仿真的系统模型越来越复杂,对计算速度的要求日益苛刻,对计算资源的需求也越来越大。基于分布多目标机平台进行分布实时仿真的应用应运
近年来随着材料科学的发展和生产工艺的提高,蓄电池寿命越来越长,通过寿命试验已经很难获取足够数量的失效数据,很多情况下基于失效数据的寿命预测方法不再适用。由于退化试验中包含了大量与产品寿命相关的信息,因此基于性能退化理论的寿命预测方法成为解决长寿命、高可靠性、小子样产品寿命预测问题的主要手段。目前,性能退化寿命预测方法相关研究主要是针对传统退化试验(如常应力、恒定应力、步进应力和序进应力退化试验)条
该论文结合感应电动机的不同运行条件,基于静止两相从标系中的状态方程推导了适用于遗传算法使用的感应电动机数学描述形式,设计了应用遗传算法进行感应电动机参数辨识的具体
该文对油田上常用的含水率计的优缺点进行了分析,认为这些含水率计都存在着一定程度的不足,因此需要新的测量方法来补充.作者结合大庆油田处于高含水期的实际情况:在多大数油
该文对统计滤波领域的一些前沿课题进行了研究和探索,全文的主要工作如下:全面系统地综述了滤波理论,特别是统计滤波理论的发展历程和研究现状.简述了滤波的主要概念以及从模
初始对准是捷联式惯性导航系统的核心技术之一,初始对准的快速性和准确性决定了捷联式惯性导航系统的性能。本文旨在研究捷联惯导系统行进中快速自对准算法。文中首先分析了
2003年“SARS”的爆发,引起了国内学者对非常规突发事件的广泛关注。非常规突发事件的应急决策与处置已经成为国际社会共同面临的重大挑战,传统的“预测-应对”模式难以动态地、实时地应对非常规突发事件。非常规突发事件的应急实时决策应当是基于情景的,“情景-应对”模式已成为当前应急领域学者们广泛认可的模式。国防科大研制的KD-ACP平台旨在构建人工社会,并采用“情景-应对”模式研究非常规突发事件应急管
门禁监控系统实现出入口的控制,通过限制人员和车辆对受控区域的进出,达到确保受控区域安全的目的.该文分析了门禁监控系统的基本结构、实现原理和控制方法,阐述了一种门禁监
该文章在综合国内外大量文献资料的基础上,详细地阐述了碳化过程的复杂性和国内外对该过程控制和优化的发展状况,抓住了碳化过程优化控制的关键问题,即如何控制碳化塔纵向温
遥显技术是无人车导航与控制的一项关键技术。遥显技术的核心是为操作者提供实时、丰富的远端场景信息以保证遥控操作的质量。传统基于图像视觉反馈的遥操作存在摄像机视野有