大型国际航空枢纽是一个城市、区域甚至国家参与全球化竞争与合作的重要战略性资源,也是当下全球世界级城市的重要标志。如何打造一个空侧航线网络完善成熟、陆侧综合交通系统发达便捷的大型国际航空枢纽是摆在世界民航机场建设者面前的一道难题。其中,国际航空枢纽的陆侧公共交通运输系统作为机场与城市之间交通联系的纽带,规划建设是否科学合理、服务体验是否顺畅高效,都体现了一个机场甚至一座城市的公共交通管理水平。当前中国民航业蓬勃发展,成为全球民航业发展的重要动力源。国内大型航空枢纽的客、货运流量年年攀升,基础设施服务保障能力的不足与航空出行需求快速增长的矛盾已日益凸显。尤其是大型枢纽机场的陆侧公共交通管理普遍遇到了交通容量需求快速增长、交通疏解效率亟需提高、交通服务满意度有待提升、交通安全管理难度变大等一系列问题,如何建立一个高效、便捷、安全、人性化的机场陆侧交通运输系统,以及如何提升机场陆侧交通运输系统的服务管理水平,成为当下大型枢纽机场的重要研究课题。本文首先对成都双流国际机场陆侧交通运输系统的服务管理现状进行了全面梳理总结。接下来,对成都双流国际机场的旅客进行“机场交通出行体验及满意度问卷”调查,通过描述性统计分析和有序logit回归模型分析,得出成都双流国际机场公共交通分担率较低、交通保障资源不足以及交通服务管理水平有待提升等陆侧交通运输系统在服务管理方面存在的问题。由于国外国际性航空枢纽的陆侧公共交通管理研究起步较早,且发展至今已探索总结出较为成熟的服务管理经验,国内部分枢纽机场也在这方面进行了有益的探索和尝试,取得了很大进步。因此,通过深入研究这些在全球具有典型代表性的大型枢纽机场陆侧交通管理案例,归纳出以东京羽田机场、香港赤腊角机场、北京首都机场为代表的“亚洲模式”,以伦敦希思罗机场、巴黎戴高乐机场和德国法兰克福机场为代表的“欧洲模式”和以芝加哥奥黑尔机场、亚特兰大机场为代表的“美国模式”,并对这三种模式进行总结。最后,针对成都双流国际机场陆侧交通运输系统在服务管理中出现的问题,结合全球国际航空枢纽在陆侧交通系统管理实践中的有益经验,从基础设施建设和服务管理提升两个方面提出了改进和完善成都双流国际机场陆侧交通运输系统服务管理工作的对策建议。