基于系统动力学的北京市新能源汽车市场扩散仿真研究

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随着大气环境污染和能源危机的日趋严重,汽车保有量的不断增长,城市道路交通的日益拥堵,新能源汽车作为新兴技术产业的一个典型代表正日益在人们生活中普及。近年来各国政府都在新能源汽车产业加速布局,以求减缓环境污染压力和长期对化石能源的依赖,为本国新能源汽车产业的发展赢得先机,而推广和普及新能源汽车则是各国政府布局新能源汽车产业的先行目标。研究新能源汽车的扩散对政府部门相关政策的制定和汽车企业战略规划的施行都有重要的参考价值。北京市作为新能源汽车推广示范城市,新能源汽车相关政策的制定和施行都较为完善。本文在此背景下对北京市新能源汽车市场扩散展开研究。  本文基于系统动力学方法,研究在不同政策情景下北京市新能源汽车产业现阶段到2030年的市场扩散情况。在本文中,首先研究了影响新能源汽车市场扩散的主要因素,包括政府补贴政策、基础设施的建设、车辆购买及使用成本、环境友好性等。其次重点剖析各个因素间的结构关系,建立各个因素间的数学关联式并设定初始参数值,基于广义Bass扩散模型构造了一个北京市新能源汽车扩散SD模型。利用Anylogic仿真软件模拟分析在不同政策情景下北京市新能源汽车的市场规模(保有量、年度产销量、市场占有率)的变化情况。最后通过分析借鉴其他国家新能源汽车的推广政策,基于已构建的新能源汽车SD模型探索了三种情景(提高尾气排放标准、强制减少汽车使用年限、人均 GDP增速减缓)下北京市新能源汽车市场规模的变化情况。通过对仿真结果的讨论及影响因素的灵敏度分析,得出能否快速充换电是消费者在购买新能源汽车时所考虑的关键因素,证明了在扩散初期政府采取积极的推广政策可以对新能源汽车产业的发展起到明显的孵化催化作用。通过三种政策探索实验得出提高尾气排放标准和强制减少汽车使用年限均可在一定程度上促进新能源汽车的市场规模的增长,保持经济良好、平稳发展有利于我国新能源汽车推广的顺利进行。
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