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LED光源是一种利用自身电气性能产生光亮的绿色新能源。它凭借着使用寿命长,本身体积小,发光效率高以及可以产生各种不同的光色等特点,使之被广泛应用于路灯照明、室内照明、隧道照明、交通照明以及植物照明等。伴随着人们生活水平的提高,汽车行业得到了迅速的发展,LED光源开始被广泛应用于汽车照明行业,并且具备着很大的发展潜力。就目前市场上的LED车灯来说,其中涉及到的LED驱动电源存在着应用效率低,方案成本过高以及汽车EMC试验等级难以通过等问题。针对上述提出的问题,本文选取了ALT80800以及A6271-1这两款相对性价比较高的电源驱动芯片,并在其基础上设计了专门的LED车灯驱动方案,对打样出来的产品进行了应用试验以及相关的EMC检测,对EMC实验结果进行分析和整改,总结了LED车灯EMC的特点和整改方法。其重要内容如下:1、综述了LED车灯的发展史,分析了国内外的研究现状;根据LED的基本特性以及工作状态对其驱动进行了分类,并对不同的驱动方式的结构和特点进行了阐述;针对车规级的EMC实验进行了说明,介绍了相关的实验测试项目及其特点。2、运用ALT80800设计了一款在9-16V输入范围内,效率在85%以上的同步整流驱动的LED高位刹车灯,并根据具体的项目需求对设计的驱动方案进行了PCB的绘制,对生产出来的样品进行了应用试验以及相关EMC试验检测,试验结果表明该方案具有较高的可靠性以及实用性。3、针对LED车灯驱动方案成本过高的问题,运用A6271-1设计了一款在9-16V输入范围内的LED日行和位置灯复合应用的驱动。通过模拟调光和PWM调光来实现两种不同的的功能应用,通过电阻来设置芯片控制引脚的电压值来进行强弱光应用的调节,样品测试分析该产品能够实现强弱光的调节效果并且能够同时满足两种灯的需求,在车灯设计中具有较高的参考价值。4、针对LED车灯驱动,设计了专门的滤波器电路,并应用于上述设计方案中,针对EMC实验当中的传导和辐射两项测试,进行了分析和总结,样品测试验证了本设计的理论分析的正确性和方案的可靠性,针对实验结果,分析总结了一套较为有效的LED车灯驱动的实验整改方法。