四支路环形交叉口的信号控制与仿真

来源 :大连交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lijb2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传统环形交叉口在车流量较小的情况下具有一定的自我调节能力,但入环车辆与绕环车辆优先通行权并不明确。随着我国城市汽车保有量的骤增,无信号控制的环形交叉口环道内的车辆与入环车辆同时到达交织点形成冲突车流,无法及时驶出环道,导致交叉口延误增大、排队长度增加,出现了拥堵以及锁死的状况。在这样的背景下,如何对环形交叉口进行改造成为了一个重要问题。国内大多数学者通常采用的解决方式有以下三种:①拆掉原有的环岛,改为正常的有信号灯控制的十字交叉口;②拓宽出入口,采用左转、右转、直行专用车道;③采用信号控制。本文就采用信号控制这一解决方式,以大连数码广场的实际数据为例,运用道路交通VISSIM仿真软件,通过大量的仿真实验,对环形交叉口的几种控制方式的适用性进行了探讨。本文首先对环形交叉口的基本概念进行了简单的介绍,阐述了环形交叉口的发展历史、定义与构成以及环形交叉口的分类。其次介绍了优先权控制、单进口放行控制、左转两步控制这3种控制方式以及配时模型,并提出了一种新的左转两步控制方法——Sazi配时模型,并对控制方法进行了相位调整,随后进行了叠加优化。然后,利用实地调研的流量数据对几种控制方式进行实例配时计算,并利用VISSIM软件进行模型选取以及建模。最后,本文设计了大量仿真实验方案,并通过分析仿真实验数据,对叠加优化进行了肯定;确认了平均延误随左转车流量的增加而增加,并得到了以下重要结论:(1)当总流量小于4200veh/h时优先权控制最优,当总流量处于4200-5500veh/h时,单进口放行控制方式较优,当流量大于5500veh/h时,左转两步控制最为适合;(2)对左转两步杨晓光的控制模型与新模型进行了比较,发现两者在不同左转车道划分依据下各自的左转流量适应性也不同,并得出了不同情况下两者的优缺点;(3)对HCM2000左转车道划分依据提出了质疑,得出了 Yang配时模型左转车道数的划分阈值在379-400veh/h之间,Sazi配时模型的阈值在408-448veh/h之间。论文提出了一种新的环形交叉口的左转两步控制方式模型,并为环形交叉口左转车道的划分提供了理论依据,并为环形交叉口控制方式的选择提供参考。
其他文献
提出了在金属的热疲劳试验中,用测试样表面裂纹代替测断口裂纹,用“单组试样法”代替“多组试样法”来测定a-N曲线;通过同一循环次数时试样在不同表面粗糙度条件下的实际观测
近年来,我国主张的供给侧改革给企业带来了结构调整及产业升级转型以谋求经济持续发展的压力,此外,“一带一路”的发展战略的提出以及境外投资新政策的颁布极大促进了我国与
中韩自贸协定知识产权条款设置是协定必要组成部分,是中韩两国经贸往来的现实要求,对推动两国经济发展意义深远。本文通过对中韩FTA知识产权条款重大意义分析、通过对协定部
高中历史作为一门人文学科肩负着立德树人的使命,对国民素质的整体提高起着不可替代的作用。近年来,由于历史学科新课程改革逐步实施以及全国新高考模式有序推行,全国各地的
“健康美丽的皮肤,只有水润就够了吗?”皮肤医学护肤专家薇姿带来更深入的护肤理念:健康美丽的肌肤,不仅需要外表水润,更需要抵抗力。水分,只是让皮肤表面上暂时地保持美丽,这样的
报纸
5月24至27日,中国总会计师协会和中国总会计师杂志社在山东泰山成功举办了“企业内部控制及风险管理、全面预算管理与税务利润创造高级研修班”暨《中国总会计师》读者恳谈会.
<正>2018年3月8日,美国宣布对进口钢铁和铝分别课以25%和10%的重税,同时暂时豁免对欧盟、阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、韩国等经济体的钢铝关税至5月1日;3月23日,美国总
研究背景宫颈癌(Cervical cancer,CC)是妇科常见的恶性肿瘤,多数为鳞癌,其次为腺癌,导致该病的最主要危险因素是高危型人乳头瘤病毒(Human papillomavirus,HPV)的反复持续感
改革开放以来,我国城镇化的持续较快发展取得了巨大成就,也带来了日趋严重的“城市病”和“乡村病”,城乡二元结构矛盾突出,“重城轻乡”的传统发展模式难以为继。要破解城乡
目的分析取卵后应用来曲唑预防卵巢过度刺激综合征(OHSS)的临床效果。方法研究资料:2017年1月~2018年4月期间在本院接受取卵术的90例患者,分组采用随机数表的方式均分为45例每