基于成本分析的扣件式高支模支撑体系优化

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近年来,随着混凝土工程越来越复杂,高支模的施工难度系数也越来越大,由模板支架坍塌而造成的重大安全事故不断发生,支撑体系的技术与经济问题显得越来越突出。因此,如何在有效保证高支模安全性的同时兼顾经济性是架体深化设计面临的关键难题。研究从实际案例出发,借助计算机技术,以安全性为前提,以成本优化为切入点,对扣件式高支模支撑体系的稳定承载力变化进行具体分析,探寻其影响因素和变化规律。主要做了以下几部分的工作:对国内外学者的研究进行总结,并从中分析出高支模架体失稳和破坏的原因,以及影响工程成本的因素;结合相关规范对梁板原始支撑方案的承载力和稳定性进行相关计算,得出原始方案的优化方向和优化空间;利用MIDAS软件建立支撑体系试验模型,研究在不同的组合方案下的立杆轴力和架体稳定性的发展变化规律;结合变化规律,在满足结构安全性的条件下,通过改变试验模型中影响成本关键因素的参数,确定优化模型,得出优化方案;最后计算出优化方案的成本,并与原始方案进行对比。研究结果为:依据施工经验所编制的方案偏于保守,改进设计方案是完全具有可行性的;分别增大水平杆的步距和立杆的横纵间距,将造成高支模架稳定性的降低,两者呈现线性相关,并且立杆间距的影响更为显著;盲目的减小水平杆步距可能带来稳定性的下降并且增加成本,合理的步距可以在保证安全性的同时兼具经济性;立杆间距应根据支撑高度设置一定的限值,并在此基础上进行优化计算;通过对立杆间距和水平杆步距进行调整优化,确定合理的步距和间距组合,可以大幅度降低成本。本文对扣件式高支模安全性和经济性的研究,可为将来同类工程的支撑方案设计提供参考。
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