伴随着中国汽车市场日趋成熟和饱和,汽车产销增速的不断放缓,以及新能源汽车的渗透率不断增大,造车新势力持续发展,整个汽车制造业的竞争急剧增加,各家汽车制造企业都在进行深化企业管理优化和资源整合,以降低产品成本,不断提升产品市场竞争力。一汽-大众作为中国市场上的乘用车头部制造企业,同样为了保持行业领先地位,一直在致力于深入开展降本工作,深入挖掘降本潜力更是各个部门的关键KPI。采购部作为公司的核心业务部门,也是公司除销售部门之外的另一重要创收部门。采购部门业务管理优化和完善,无疑对公司降低成本起着关键作用。一汽-大众采购部两大主要业务分别为生产材料采购和一般材料采购,当前一汽-大众一般材料采购额占公司整体采购成本的近百分之二十,也是一笔相当大的支出,为此近年来公司非常重视这部分采购业务的管理优化工作。本文以一汽-大众的工厂布局、内部职能部门组织架构和分工、一般材料采购需求从提出到采买到货验收整流程的现状特点为基础,从实际出发,运用相关理论和IT应用技术,对目前公司在一般材料采购业务管理仍然处于被动性主动管理阶段的原因进行探究,分别从一般材料采购业务的需求管理、材料组和供应商管理、流程与数字化管理、采购质量管理、合规与风险管理等多个方面进行全面剖析,发现一般材料采购业务管理的出发点仍仅是要什么买什么,业务流程仍然仅覆盖从接到需求才开始,到签署完合同就结束这一常规采购过程,这是采购管理常常处于被动局面的主要原因,这不仅与当前倡导的全价值链、全生命周期采购管理理念有一定差距,IT应用也仅实现了信息化管理,与数字化管理有很大区别,同时也与公司目前对全流程价值回归,深化管理的方向相悖。基于分析结果,提出了以加强需求管理,对采购管理流程进行前伸和外延的全流程解决方案。使采购管理延伸到从需求预算开始,以及到采购验收付款结束的全价值链管理上。重点从采购需求的源头管理上下功夫,进而对其整个采购流程中需要和体现的各项行业专业性、流程性、经济性、技术性指标进行数字化设计,从而对伴随着采购全过程的材料组、供应商、采购质量各方面管理优化提供重要数据支撑。最后在第四章为保障解决方案的落实和实施,实现采购业务优化目标,从组织机构、流程再造、IT系统优化三方面给出了具体的保障措施。论文通过紧密结合一汽-大众现有一般材料采购业务采购管理的现状,提出了对公司一般材料采购业务管理优化的具体方案,借此希望也能对其它相关企业的一般材料采购业务管理改善提供参考和借鉴。