近几年,国内汽车制造企业加大了自主品牌的研发,为进一步完善自主开发模式,多数企业引进和建立了汽车研发对标系统。对标分析技术目前在汽车研发领域,尤其是在国内企业没有系统、全面的知识积累的情况下,它恰恰是建立分布式的整车与零部件双库协同的知识库最快捷的方法。随着长安铃木自主开发设计工作的开展,为了降低汽车新车关键技术的研发成本,提高自主研发的设计水平,创建了长安铃木汽车研发对标系统。本文主要讨论此对标系统的整个设计思路和研究开发过程。系统开发采用面向对象开发方法,利用数据库和互联网技术的结合,采用My Eclipse+Struts+Hibernate主流开发框架,以目标车型的整车和零部件知识和数据管理为对象,对汽车结构知识进行系统划分,实现了汽车参数的增删改查功能,同时通过车型展示及对比模块实现了汽车研发中的整车及零部件对标。在需求分析阶段,我们通过大量的现场需求分析以及同客户的反复交流,提出系统开发的目标,对各个功能模块进行详细划分,按照客户研发需求将系统划分为基础数据管理模块、汽车参数管理模块、汽车成型数据展示与对比模块三大模块。基础数据管理模块主要由系统管理员登陆和操作,对系统目录信息、用户信息、用户权限等进行设置。数据维护人员负责对汽车的整车参数及各零部件参数如管路系统、整车性能、整车质量、主要操作力、外观内饰、整车隔音、整车材料、DQR评价、间隙断差、静态尺寸等各类参数指标和展示图片进行管理。系统用户则通过系统前端设置合理的展示方式、并根据BOM目录结构,对不同汽车整车车型数据或同一台汽车内部不同零部件通过对比查看分析器进行对比分析。其次本文重点讨论了系统的数据库设计、功能模块详细实现、接口设计、UI设计。第三步是对系统进行测试,包括了一些测试用例。重庆长安铃木有限公司汽车研发对标系统采用当前主流框架开发架构开发,具体功能模块符合客户实际业务流程,系统操作简洁、方便、安全,目前系统已全面实施,同时由系统的开发过程诞生了本论文。