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LED路灯照明集绿色照明与智能照明为一身,是未来道路照明的主要方式。在LED路灯的实际应用中,灯具散热一直是亟待解决的技术难题,其直接影响到路灯的可靠性。本论文从工程传热学原理出发,利用COMSOL Multiphysics软件热仿真来对大功率LED路灯灯具展开散热研究并进行优化设计,旨在为现有灯具散热问题提供解决方案,提高其发光质量,延长其使用寿命,最终真正实现其节能照明的效用。以实际50 W大功率LED路灯灯具为对象,研究了其散热的一般物理模型和数学模型,简化了灯具的散热通道,给出了灯具的传热热