承荷探测电缆在油气井探测领域至关重要,承荷探测电缆的极限探测深度取决于铠装钢丝的强度和使用寿命。本文通过扫描电子显微镜（SEM）、X射线衍射仪（XRD）、拉伸试验机、显微硬度计、电化学性能测试方法、中性盐雾试验等多种分析测试手段,对承荷探测电缆铠装钢丝的制备工艺及组织性能进行了研究。研究了冷拉拔形变对热浸镀锌钢丝微观组织与性能的影响。结果表明:随着冷拉拔应变量的不断增大,珠光体片层逐渐转向与拉拔轴向平行的方向,珠光体片层间距不断减小;镀锌钢丝镀层中的η相、ξ相、δ相都发生了不同程度的减薄,表面纯锌层{0002}晶面的择优取向不断增强。冷拉拔形变使得镀锌钢丝的硬度以及抗拉强度增大,中性盐雾腐蚀速率和自腐蚀电流下降,耐腐蚀性能不断提升。研究了再镀（先热浸镀锌再冷拉拔最后再热浸镀合金镀层的工艺）Zn-5Al镀层对冷拉拔镀锌钢丝组织与性能的影响。结果表明:冷拉拔形变后的镀锌钢丝经过3 s～10 s再镀Zn-5Al镀层后,抗拉强度没有发生明显劣化,拉拔应变量ε=1.1的镀锌钢丝再镀5 s后抗拉强度下降幅度最大,相比再镀前下降了4%。冷拉拔态镀锌钢丝再镀Zn-5Al合金镀层有助于提升钢丝的耐腐蚀性能,并且再镀时间越长,耐腐蚀性能越好。研究了冷拉拔形变对于双镀（先热浸镀锌然后直接热浸镀合金镀层的工艺）Zn-5Al镀层钢丝的组织与性能影响。结果表明:随着冷拉拔应变量的不断增大,双镀钢丝的硬度以及抗拉强度都随之增大。冷拉拔形变使得双镀钢丝镀层中的Fe-Zn-Al合金层和共晶层不断发生减薄。拉拔应变量ε=1.1的双镀钢丝的共晶层沿着拉拔轴向被拉长形成了纤维状的组织。随着冷拉拔应变量的不断增大,双镀钢丝镀层的全浸腐蚀速率和中性盐雾腐蚀速率下降,自腐蚀电流也随之降低,耐腐蚀性能不断提升。