分子反应动力学是从分子原子层次对物质结构、化学反应历程、分子结构与化学反应性能的关系等方面进行研究的一门学科。宏观动力学与分子反应动力学相辅相成,只有在微观基础上将基元反应过程弄清楚,才能从根本上给宏观动力学问题提供解释依据。自二十世纪五十年代,分子反应动力学被确立以来,吸引了国内外大批学者的目光。H3+是最简单而且能稳定存在的多原子分子。它含有三个氢原子,在许多反应中起着质子供体,从而引发一系列反应的作用。由于其在气相化学中的重要性,科学家们对其光谱结构以及它的同位素分子离子反应展开了大量的研究,但仍然有很多地方存在不足。在这种背景下,我们在0.01-0.8 eV的碰撞能范围内,通过含时量子波包方法,对D+/H++HD体系的反应散射进行了一系列研究。本文主要内容概括如下:第一章主要介绍分子反应动力学基本原理和国内外研究进展,包括实验、理论研究方法以及对H3+体系进行的研究;第二章重点介绍本文计算采用的含时量子波包方法;往下的章节则展示了我们的研究成果。第三章,采用含时量子波包方法,基于Kamisaka等人建立的非绝热势能面,在0.01-0.4eV的碰撞能范围内,对D++HD(v=0,j=0)反应进行了研究,得到了反应几率、积分和微分反应散射截面等结果。我们在反应几率、积分和微分反应散射截面上都发现了由势能面上存在的深势阱造成的共振结构。在研究中,我们发现科里奥利耦合效应在反应中起着不可忽略的作用,并且反应阈能的大小与离心势垒有分不开的关系。此外,观察到的非严格对称微分反应散射截面表明,该反应过程出现的中间络合物寿命并不长。第四章对D++HD(v=1、2,j=0)反应进行了研究,同样得到了反应几率、态-态积分和微分反应散射截面等结果,并研究了HD分子振动激发对反应整体动力学行为的影响。将这一系列结果与第三章的结果进行对比,结果显示,HD分子的振动激发对D++HD反应的整体动力学行为的影响并不明显。第五章,用相同的方法,在0.01-0.8eV的碰撞能范围内,对H++HD(v=0,j=0)反应进行了研究,得到了反应几率,态-态积分和微分反应散射截面等结果。与之前的体系相比,发现两条反应通道的微分反应散射截面也都没有显示出严格对称的轮廓,由此推断这个反应过程中出现的也是寿命不长的中间络合物。此外,态-态积分反应散射截面显示,H++HD通道能达到的最大j值比D++H2通道的大。