近年来,延迟容忍网络(Delay Tolerant Network, DTN)已经越来越受到更多人的关注,它所应用的领域主要集中在深空网络、卫星网络、陆地移动网络等。由于它与传统的网络不同,具有高延迟、长间断连接、节点资源受限等特点,因此,对于DTN网络的研究方向主要集中在网络模型、拓扑控制、路由协议和拥塞控制等方面。由于DTN网络采用的是“存储-携带-转发”的报文传输模式,所以在网络的路由协议中,一般采用基于复制策略的多副本传输路由协议。这是因为基于多副本的路由算法由于节点携带副本数量的增加,可以很大程度上提高网络消息传递的成功率,减小传输时延。但因此也会使网络中的节点缓存占用率大,给网络造成许多冗余开销,影响网络性能。本文在基于多副本的散发等待路由算法(Spray and Wait)的基础上,针对该算法在散发阶段节点报文传递的盲目性对算法进行了改进,提出了节点属性模型,将节点的运动属性和关系属性引入到散发等待路由协议中,提出了基于节点属性的改进散发等待路由算法(Based on Node Properties in Spray and Wait, BNP-SW)。实验研究表明,BNP-SW算法在提高报文交付率、减小传输时延等方面较于传统的路由协议都有很大程度的改善。由于基于多副本的路由传输协议容易造成网络拥塞,在拥塞控制方面网络中的节点进行数据丢弃策略时往往采用节点报文的剩余时间作为消息的取舍标准。本文在基于丢弃剩余时间最小报文的拥塞控制策略(Drop Oldest)基础上,引入了节点报文属性,将由于节点属性不同而引起的节点报文副本数差异以及报文的大小与报文剩余时间结合在一起,提出了基于节点报文属性的拥塞控制方法(DropBMP)。实验表明,该改进的拥塞控制方法可有效减小网络的开销,改善网络的拥塞,并且有效地提高了网络报文的交付率。