港口作为国民经济的基础设施，其整体素质对经济发展具有深远影响。从国外一些发达国家或地区的经验来看，港口应该适度超前于国民经济和社会发展，才能带动整个国家或地区的经济发展。我国港口业尽管相对较发达，但是港口仍然存在不适应国民经济和社会发展的许多问题，这与港口建设资金的筹措和应用有密切的联系。在经济发展初期，只有合理、有效地解决港口市场融资环境的问题，才能促进港口经济的健康发展。　　本文的研究内容主要包括我国港口股票市场融资的政策环境、市场环境、现有状况和制度创新。本文依据港口发展所处的环境和港口发展的现有状况，认识到港口股票市场融资的必要性，并针对目前港口业上市公司的股权分置改革进行了深入分析，提出了风险防范机制、市场均衡机制和调节机制的政策建议。　　本文共有七章。第一章主要从目前我国港口对经济社会的贡献与不适应性并存的现状以及港口建设资金缺口规模大等问题出发，论述港口股票市场融资的意义，然后考察分析已有文献，介绍论文的结构安排。第二章分析研究港口股票市场融资的基点，界定港口、股票市场和融资，概括港口股票市场融资的特点，确立研究范围。第三章明确了港口股票市场融资的必要性。第四章分析我国港口股票市场融资的现有状况，主要论述了港口上市公司的行为和募集资金使用情况，从而指出港口股票市场融资面临的风险。第五章和第六章考查我国港口股票市场融资的政策环境和市场环境，包括现行基本政策、行业市场环境、国内宏观经济环境和国际市场环境，揭示出我国港口股票市场的政策环境缺陷和市场环境缺陷。最后一章即第七章，是针对目前我国港口股票市场存在的环境缺陷，特别是股权分置的环境缺陷，针对港口上市公司深化股权分置改革提出了对策建议。　　总之，我国港口尚处于继续发展阶段，在总体发展规模、规划布局、效益等方面仍存在很多问题，只有在现有的政策环境和市场环境下，完善自身素质，深化改革，创新环境制度规避风险，才能解决这些问题，才能有良好的发展前景。