随着信息时代的发展,以及人们对高质量、高体验通信的迫切需求,新一代的移动传输系统及技术的研究就显得尤为重要。在未来多样化,高要求的业务应用场景,例如沉浸式体验、智慧城市以及车联网等场景下,传统的通信系统以及相关技术难以满足这些新型业务的需求。为了进一步加快产业转型,提高通信性能,加快下一代移动通信技术的研究成为了国际主流共识。为了进一步应对未来的通信场景,传统的正交多址接入技术(Orthogonal Multiple Access,OMA)难以满足下一代移动通信场景的高要求,非正交多址技术(Non-Orthogonal Multiple Access,NOMA)的研究受到了广泛的关注。然而,在现有的研究工作中,NOMA技术的使用往往是基于单极化天线系统的。考虑到空间、时间以及频率等资源的日益匮乏,以及用户对便携式体验有着一定的需求,寻求新的资源优化通信系统性能势在必行。本文在不增加基站和用户终端物理空间大小的前提下,重点研究了一种空间-时间-极化多域协同的NOMA下行链路传输模型,并在此基础上进行了相应的极化-功率资源联合分配。本文结合了极化信号在空间中的多径效应以及去极化效应,研究并建立了空间-极化衰落信道模型,并在此基础上进行相应的预编码方案以及接收合并向量的设计,从理论和仿真上证明其能有效地消除簇间干扰信号,从而提升用户接收信号的信干噪比。传输模型建立完成后,为了进一步提高系统容量,本文进行了极化与功率资源的联合分配,通过仿真证明了双极化系统相对于传统单极化系统有着一定的性能增益。考虑到在未来的移动通信系统中,用户公平性对资源分配方案有着重要的影响,本文在上述系统传输模型的基础上,提出了另一种基于用户公平的极化-功率资源分配方案,以确保传输系统在提高频谱效率的同时兼顾用户公平。综上所述,本文提出的空间-时间-极化多域协同的NOMA传输系统能够在多方面实现性能的提升,提出的相应的资源分配方案能够为下一代通信中多域资源分配场景提供一定的理论基础,对未来移动通信技术的发展有着一定的作用。