预制混凝土桩一般按照标准统一化生产,具有桩身质量易于保证、造价较低、施工速度快、施工现场文明整洁和对环境的污染小等优点,更加符合现今施工项目安全、快捷、环保、高效、经济的要求,预制桩特别是预应力混凝土空心管桩和空心方桩得到充分发展和广泛应用。但多起预应力混凝土空心桩断桩事故明显暴露出预应力混凝土空心桩水平承载力低和延性差等问题,严重影响了预应力空心桩的应用。针对上述问题,创新研发了复合配筋预应力混凝土实心方桩,施加预应力来提高混凝土方桩的抗裂性能,配置非预应力螺纹钢筋增强桩的抗弯承载力和延性,采用实心而非空心截及合理配置箍筋以提高桩身的水平抗剪性能。本文通过抗弯、抗剪、抗压试验来研究该新型桩的承载力性能,主要工作可以概述如下:(1)通过桩身抗弯性能试验,确定新型方桩的抗裂弯矩和极限抗弯承载力,并将其与规范公式计算值进行比较分析;同时对比研究预应力实心方桩与非预应力实心方桩在抗弯承载力、裂缝分布、破坏特征等方面的差异。(2)通过桩身抗剪性能试验,确定新型方桩的抗裂剪力和极限抗剪承载力,并将其与规范公式计算值进行比较分析;同时对比研究预应力实心方桩与非预应力实心方桩在抗剪承载力、裂缝分布、破坏特征等方面的差异。(3)比较三个规范中桩身抗压承载力计算公式之间的差异,并进行实心方桩抗压承载力试验,将极限抗压承载力试验值与规范计算值进行比较分析;通过抗压试验对比研究预应力实心方桩与非预应力实心方桩在抗压承载力和破坏特征等方面的差异。(4)通过接头抗弯试验,研究新型方桩接头抗弯性能和破坏特征情况,分析接头抗弯承载力是否满足桩身抗弯承载力要求。上述工作可以为此新型方桩的设计和应用提供重要的依据。