为了降低集油能耗,高含水油田常采用不加热集油工艺,但在不加热集油中容易出现原油粘壁、壅堵、甚至凝管事故,因此在此集油过程中高含水油水两相流的管输流动特性对其安全运行至关重要。本文在A油田实际集油管路上利用可视化实验管段对不加热的高含水油水两相流在原油凝点附近温度区间内的流动特性等进行了系统研究。主要研究内容和结论如下:采用可视拍摄、局部取样的方法对3个实验区块不加热集油下的油水管输流型进行了检测,根据集油管路内油水的特点将观测到油水流型分为两大类:无胶凝淤积的油水流型（水-油包水乳状液分层波浪流）和有胶凝淤积的油水流型（凝油-水-油包水乳状液分层波浪流、凝油-水-油包水乳状液间歇流、凝油-水流及胶凝原油壅堵）。随着实验温度的降低,高含水油水两相流流型会逐渐由无胶凝淤积的油水流型转变为有胶凝淤积的油水流型。流型转换的过程中存在两个有规律性的温度分界点。这两个温度分界点会随着原油凝点的减小、含水率的增大及产液量的增大而减小。在流型及其转变研究的基础上,研究了3个实验区块不同工况参数下集油管路油水压降的变化规律。在不同条件下油井集油管线压降随实验温度的降低均存在四个变化阶段:缓慢上升阶段、快速上升阶段、快速下降阶段、急剧回升阶段,且压降变化中存在两个有规律的特征温度,这两个特征温度与流型转换的边界温度一一对应,随着原油凝点的减小、含水率的增大及产液量的增大,两个特征温度均随之减小。根据压降特征温度下油水流型的特点,将流型转换与压降转折对应的两个特征温度定义为高含水原油的胶凝淤积特征温度:胶凝淤积初始温度和胶凝原油壅堵温度,其中胶凝淤积初始温度可作为不加热集油的温度界限。综合分析多因素对胶凝淤积特征温度的影响规律,建立了简单且计算准确的胶凝淤积特征温度计算模型,只需给出相应的参数便可得到其胶凝淤积特征温度。在上述研究的基础上结合油田实际不加热集油的应用情况,从不同角度对不加热集油的适用性进行了分析,并针对3个实验区块创建了不加热集油关键参数计算及适用性判断程序,从而使A油田的不加热集油运行管理更加便利、科学和规范。