【摘 要】
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随着现代市场环境的变化,企业间的竞争尤其是制造业企业间的竞争,再也不是单一企业间的竞争,而是供应链与供应链间的竞争。供应链管理是现代供应链的重点,施展供应链管理可以降低链上企业的成本,提高供应链的运作效率。传统汽车供应链管理系统通常采用中心化的数据存储模式,供应链中核心企业管理效率低,上下游企业间的数据交互困难。链上信息的不透明、不对称、不可靠,更是引发了汽车供应链中的信任问题。在诸多不确定的内外
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随着现代市场环境的变化,企业间的竞争尤其是制造业企业间的竞争,再也不是单一企业间的竞争,而是供应链与供应链间的竞争。供应链管理是现代供应链的重点,施展供应链管理可以降低链上企业的成本,提高供应链的运作效率。传统汽车供应链管理系统通常采用中心化的数据存储模式,供应链中核心企业管理效率低,上下游企业间的数据交互困难。链上信息的不透明、不对称、不可靠,更是引发了汽车供应链中的信任问题。在诸多不确定的内外因素的影响下,汽车供应链管理不可避免地产生发展瓶颈。区块链技术是分布式数据存储、点对点传输、多方共识机制、密码学等多种计算机技术相结合的新型应用模式。基于区块链去中心化、去信任、数据不可篡改等特性,将这项技术应用于传统汽车供应链管理上,具有很高的研究意义和实用价值。论文结合汽车供应链的交易环境,针对传统汽车供应链管理中存在的痛点问题,对结合区块链技术的可行性进行了深入分析。论文提出了一种基于区块链技术的汽车供应链管理新方案,实现链上数据透明可见,链上企业协同治理。论文的主要研究和工作内容如下:(1)构建了基于区块链技术的汽车供应链管理原型系统。系统的底层区块链网络采用联盟链开发平台hyperledger fabric搭建。系统应用层提供了操作页面,采用轻量级开发框架express实现了HTTP服务器。应用层和底层区块链网络之间使用Node SDK进行交互。(2)提出使用数字签名技术,对上链前的数据源进行验证的方法。企业重构零件标签内容,将零件信息和数字签名组合写入标签之中。通过数字签名验证和上链比对验证,确保上链前的数据的真实性与可追溯性。(3)结合汽车供应链的业务场景,对区块链网络进行设计与改进。论文设计了区块链网络内的多通道交易模型,利用通道对区块链交易进行隔离,保护企业的敏感数据;论文设计采用动态选举领导节点的方式改进fabric默认的数据同步过程,增强了整个网络的稳定性和弹性,减轻了排序节点的同步区块的负担;根据系统的业务功能需求,使用Golang语言开发智能合约,实现应用层对区块链账本状态的操作。在完成系统设计与实现后,论文对结合区块链技术搭建的汽车供应链管理系统的功能和性能进行了实验测试。结果表明了该系统能够提供良好的信息管理服务,具备一定的可行性。
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