铁道车辆是货运、客运的必备工具。车辆制造和修理的质量好坏、效率高低,会直接影响到国家运输事业的生产安全和经济效益。车辆修造专用机械设备的作用和目的就是为了提高车辆修造质量、提高车辆修造效率、改善工人劳动强度、降低车辆修造成本、增强作业安全保障等。要想优质高效的修造车辆,除了加强管理和提高工人技术水平外,主要依靠改进和制造先进的专用机械设备来保障。 本论文面向铁路客车轮对更换,针对现有落轮机使用中暴露出的突出问题,以高效、可靠为目标,提出了研制一套多功能电动液压落轮机的设想。根据现场实际,论文中采用在落轮平台活动钢轨上设置“V”型槽的停车对中装置,使低速惯性通过的车辆自动停车并准确对中,解决了不具备自动停车功能、止轮装置适用范围小的问题:采用主支撑液压缸水平面内通过步进电机带动可横向、纵向移动,解决了架车支撑偏心支撑的问题;设置轴箱支撑装置,解决了人工扶簧、作业中需多人配合的问题;设置了辅助支撑装置,在换轮时不需依靠转向架配件间的相互抵抗或另外使用小型液压镐抬起转向架构架,解决了对转向架的隐性破坏和转向架因换轮倾斜可能造成的安全隐患问题;采用在机坑侧壁上设置垂直导轨、落轮小车平台横向端面设置靠轮的导向缓冲装置,保持了平台稳定、减轻冲击,解决了落轮平台稳定性不好、定位销操作不灵活问题;利用微机控制技术,通过可编程控制器进行控制,实现了换轮过程的半自动控制。 本论文通过对多功能落轮机多种方案的比选,确定了一种比较符合现场实际要求的方案,并对该方案进行了总体设计、液压系统设计、机械结构设计和电气液压控制系统设计,初步完成了设计任务。 该落轮设备的研制将大大提高换轮效率,提高换轮安全性,降低工人劳动强度,加快车辆周转,减少客车备用数量,具有明显的经济效益。该多功能落轮机具有一定的实用使用价值。