营改增是我国财税体制改革的一项重要举措,营改增的实施消除了重复征税,实现了结构性减税的主要目标,完善了增值税的抵扣链条。机场作为交通运输业的一部分,自2013年8月开始实施营改增,经过两年多的试行,营改增的实施对机场的很多方面都造成了影响。CB机场是我国中部地区最为重要的干线机场,分析营改增对CB机场造成的影响可以为营改增在我国民营机场的顺利实施提供有效的对策。本文共分为五部分,第一部分从营改增的研究现状入手,总结分析了学者主要针对交通运输业中的铁路、航空及水路运输业的营改增情况进行了研究,很少有学者分析营改增对民营机场的影响。第二部分梳理了营业税和增值税的概念以及会计核算方式,介绍了税收负担理论,为之后的研究提供了理论基础。第三部分通过实地调查法总结概括了营改增后CB机场的营业收入中除其他业务收入外均征收增值税,并由于其税收中性的特点,CB机场的营业成本中有15%的成本可进行进项税额抵扣。第四部分运用财务分析法对CB机场营改增前后的税负、盈利能力和成长能力以及现金流和净利润进行了分析,得出由于CB机场加大了对固定资产的投资,大大提高了进项税额的抵扣比例,致使企业的营业成本和营业税金及附加有所下降,因此,CB机场的税负在短期内有所下降,盈利能力和成长能力有所改善,经营活动产生的现金流出量和净利润也会上升。第五部分提出在营改增的背景下CB机场还需从以下几个方面进行改进:第一,CB机场的管理人员应及时组织员工学习,对每一个利益相关者进行增值税知识的普及;第二,CB机场应对非核心业务进行外包,降低企业的人工成本,增加成本结构可抵扣的比例;第三,CB机场的财务人员应对涉税风险进行评估,并对风险的相关人员进行培训和沟通,从而良好地把控企业的税收风险;第四,合理制定资产的投资计划,选择上游供应商时应尽量选择具有一般纳税人资格的企业,充分发挥增值税税收中性的特点,使其得到更长远的发展。我国大部分的民营机场处于亏损状态,通过分析营改增对CB机场的影响,可以为同行业提供借鉴,有效降低企业的税收成本,推动民用机场的发展,满足社会的经济发展需求。