雷达成像技术是现代探测科学领域的一项突破性成就。成像雷达的出现扩展了传统雷达的概念,使其具有对运动目标、区域目标进行成像探测和识别的能力。根据成像雷达与目标的相对运动不同,雷达成像分为合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)成像、逆合成孔径雷达(Inverse Synthetic Aperture Radar,ISAR)成像和混合SAR/ISAR成像等。事实上,由于舰船目标的复杂运动,会导致其SAR成像结果通常会出现严重的模糊和散焦现象,因此,论文主要基于混合SAR/ISAR成像方法,研究机载雷达对运动舰船目标的成像问题。主要工作如下:1.分析了SAR和ISAR成像的基本原理,二者都是通过压缩大时间带宽积的线性调频信号来获得距离向高分辨率,在方位向借助各自目标与雷达的相对运动提高分辨率,为混合SAR/ISAR成像提供了理论支撑。2.开展了对于静态舰船目标的SAR成像仿真方法的研究。在验证距离多普勒算法(RD)和线性频调变标(CS)成像算法的基础上,利用物理光学法计算复杂舰船模型的电磁散射系数,与机载运动雷达参数相结合,模拟了接近实测的回波信号数据,应用距离多普勒(RD)成像算法,获得舰船目标的静态SAR成像结果。3.开展了舰船目标运动补偿与ISAR成像算法研究。针对平动分量,利用最小熵法和相位梯度自聚焦法,开展运动补偿和成像仿真;对于转动分量,通过三维转动分量重构舰船回波信号模型,结合时频分析,实现了运动舰船距离瞬时多普勒成像。4.基于SAR/ISAR混合成像算法,开展了机载雷达对运动舰船的高分辨成像方法的研究。通过分析目标和雷达的运动对回波信号、瞬时斜距以及多普勒参数的影响,给出了运动目标SAR/ISAR混合成像原理和步骤,对沿距离向运动和沿方位向运动的目标进行了成像仿真,实现了非平稳运动的舰船目标在平动补偿后采用时频分析方法进行瞬时距离多普勒成像。此外,针对海面上同时存在多个舰船目标时,在场景SAR成像数据中截取目标舰船的相关数据,对截取到的舰船数据进行ISAR成像处理得到多目标运动舰船的SAR/ISAR混合成像结果,仿真实验结果证明了成像算法的有效性。