错台是水泥混凝土路面主要病害之一,其严重影响路面使用性能、加速路面结构破坏、降低路面行驶舒适性和安全性、缩短道路使用寿命以及增大道路养护成本。为了在设计、施工以及管理养护过程中有效控制错台,就必须全面把握错台的演化规律以及相关影响因素,进一步应明确错台的具体养护措施和评价养护效果的方法。我国路面管理系统缺乏足量的水泥路面错台实测数据,无法深入的对水泥混凝土路面错台的演化规律开展相关研究,而美国长期路面性能(LTPP)数据库中包含大量可以应用于错台研究的道路实测数据。虽然我国的道路交通状况、气候条件、环境、路面结构类型等因素与美国有所差异,但是错台的发展机理存在着一定的客观性和相似性。因此,本文在美国LTPP数据库实测数据的基础上,开展在不同气候区域条件下,不同影响因素对水泥路面错台演化规律的影响研究,利用多水平模型方法建立了错台的演化规律模型,并进一步明确不同错台量的具体养护措施以及评价错台养护效果的方法,这对于全面掌握错台演化规律和研究我国水泥混凝土路面错台的养护措施具有重要的现实意义。本文主要从水泥混凝土路面错台病害的四个方面进行研究:第一是分析水泥混凝土路面错台的发展机理及影响因素。水泥混凝土路面错台的发展机理主要经过三个过程:(1)传荷能力降低的过程,(2)自由水入侵的过程,(3)行车荷载和水的综合作用过程;重点分析了水泥混凝土路面错台的影响因素:设计因素(传力杆、面板、基层抗冲刷能力、排水等)、结构因素(施工、养护等)以及行车荷载和环境因素。第二是分析LTPP数据库及美国水泥混凝土路面的建设情况。首先,从LTPP数据库产生的背景、所要实现的目标、项目构成、数据库构成以及试验区段构成五个方面对美国LTPP数据库进行总结,并分析本文研究数据库的选择。然后,通过统计分析现有的路面错台预测模型确定本文所考虑的路龄、交通量、设计因素(板长、板厚、传力杆、排水、基层抗冲刷能力);按照年平均气温和年平均降水量把全美分为干燥冰冻地区、湿润冰冻地区、干燥非冰冻地区以及湿润非冰冻地区四个不同气候区域。最后,在四个气候区域的基础上对美国水泥混凝土路面的建设情况进行统计、计算和总结。第三是对水泥混凝土路面错台演化规律进行研究。通过多水平模型方法,研究不同气候区域内(湿润冰冻地区、干燥冰冻地区、湿润非冰冻地区以及干燥非冰冻地区)的路龄、交通量、设计因素(板长、板厚、传力杆、排水、基层抗冲刷能力)对水泥混凝土路面错台发展的影响规律,并对各种影响因素的影响程度大小进行了排序。第四是对水泥混凝土路面错台的养护措施以及养护效果进行研究。首先,对水泥混凝土路面不同等级错台量的具体养护措施进行分析;然后,在此基础上采用效果—费用比法对水泥混凝土路面错台的最佳养护效果进行分析和研究,建立了水泥混凝土路面错台最佳养护效果的计算模型以及养护措施-养护成本-指标性能-延续寿命分析模型,得出水泥混凝土路面错台不同养护措施之间的指标对比;最后,设计了水泥混凝土路面错台养护管理调查问卷,对道路养护部门的养护工程师进行问卷调查,他们结合实际养护经验以及案例给出了水泥混凝土路面错台每种养护措施的效果、成本以及延续寿命的对比。