汽车覆盖件拉延成形数值模拟与试验研究

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该文针对本构关系、边界条件施加的方法以及非线性方程组的解法等方面具体问题对这一领域的发展和常用理论方法进行了系统的回顾和总结.该文采用弹塑性有限元的数值模拟及试验研究的方法,对汽车覆盖件拉延过程中的成形进行了数值模拟和试验研究.采用自行研制的拉延筋阻力和摩擦系数测试试验系统,进行了拉延过程中拉延筋阻力和摩擦系数测试,为数值模拟提供了基础数据.将拉延筋的试验结果和模拟结果进行了对比,检验了汽车覆盖件有限元数值模拟的准确性.在进行大量实例计算分析基础上,提出了基于有限元数值模拟的汽车覆盖件拉延工艺设计、分析与优化技术流程.
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