【摘 要】
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海上航行自从大航海时代起就是一种比较危险的人类活动,直到近代各种航海仪器的逐渐发明和应用,航海的安全才得到越来越有力的保障。为了给船舶海上航行提供安全保障,国际海
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海上航行自从大航海时代起就是一种比较危险的人类活动,直到近代各种航海仪器的逐渐发明和应用,航海的安全才得到越来越有力的保障。为了给船舶海上航行提供安全保障,国际海事组织(IMO)开发了全球海上遇险和安全系统(GMDSS),其中海上安全信息(MSI)广播系统用于广播航行警告和其他重要信息。在收到MSI后,值班驾驶员可以对MSI的内容进行分类,并针对MSI采取行之有效的决策。然而,在航海人员处理MSI的方法上,由于目前的管理模式相对粗放,技术上相对落后,在大多数海域,航海人员对MSI的处理,从报文分类到信息记录,再到做出决策都是由人工阅读纸质信息完成的。为了提高MSI的处理效率,推动信息的电子化,从而实现MSI的自动化分类,并对自动化分类的结果进行实际应用,本文设计了一套基于NAVTEX海上安全信息的决策支持系统(Decision Support System,DSS),该系统能够实现NAVTEX报文内容的自动分类,并可以提供有效的决策支持服务。本文的主要工作如下:根据主题标签和行为标签对NAVTEX报文进行了自动分类。目前对于NAVTEX报文的分类主要为根据主题标签的分类,但由于仅仅根据主题标签分类难以直接为驾驶员提供采取相关措施的建议,本文参考主题标签,提出了行为标签的概念,并利用两种标签对NAVTEX报文进行了分类,使得航海人员能够根据分类的结果采取有针对性的措施。为了应用的完整性,引入了决策支持系统。该系统包括报文数据存储、决策行为的数据库构建、报文分类模型的建立和决策支持服务四个模块。其中前三个模块的功能为数据存储、数据库构建和报文的自动分类,在第三模块得到根据主题标签和行为标签的分类结果后,系统在第四模块将根据报文的分类结果,为驾驶员提供决策支持服务。
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