电气操作票制度是我国电力系统运行管理中一种防止误操作的有效安全措施。近年来,经过国内外科研人员的不懈努力,操作票自动生成系统的智能性不断提高,有效地减轻了调度人员的工作压力,提高了电网运行的安全性。但是目前操作票系统在以下几个方面仍存在不足:通用性较差,由于电网调度自动化系统的进一步市场化和不同地区发展情况的差异,以及各地操作术语差异等,导致推广困难;独立性较差,由于各主站系统的不同,调用实时数据的方式不一,对不同主站系统往往无法调用数据,操作票自动生成系统过于依赖主站;灵活性较差,电网结构复杂,运行方式千变万化,导致操作票系统单一的规则无法满足多变的要求。针对上述问题,本文采用多智能体理论,融合专家系统、面向对象程序设计和数据库管理系统等方面的知识,以新密地区电网为研究对象,主要完成了以下工作:通过合理的模块化设计,构建了功能结构清晰的操作票系统,包括系统管理模块、数据接口模块、图形管理模块、数据库管理模块和操作票生成模块,系统具有很好的实用性。通过建立有效的多智能体模型,重点研究了多智能体间的协作控制策略与通信协调机制,提高了系统的整体性能,增强了解决问题的能力,使系统具有更好的灵活性。通过运用产生式表示法定义“规则架+规则体”分层结构描述电网操作知识,建立有弹性机制的、独立的、通用的操作规则库;基于此规则设计通用推理算法,使得推理机能够跟踪电网运行方式变化,提高了操作票的智能性。通过采用客户机/服务器体系结构,实现了与监控和数据采集系统,管理信息系统系统的数据接口,在保证系统独立性的同时,使操作票系统与这些系统有效集成,实现了调度管理一体化,有效提高了系统的通用性。