当前我国经济发展水平持续增长，人们享受着经济发展，国力强盛所带来的丰硕成果的同时也面临着城市道路拥堵，自然资源短缺，生态环境恶化等影响人们生活质量的突出问题。为了有效减缓城市交通压力、市民出行不便等问题，公交优先战略应运而生，贯彻落实这一战略的重要途径就是大力发展公共交通，因此，研究城市公交乘客满意度是十分有必要的。　　本文以天津市城市公交为研究对象，立足于天津市城市公交的发展现状，综合运用公共物品理论、QFD质量管理理论、可持续发展论以及顾客满意度理论分析出当前天津市公交运营和服务中存在的诸如车内环境设施、公交可达性、行车安全、运营管理以及票制票价等问题，并以此作为公交乘客满意度的评价指标，构建指标体系。首先，运用质量功能展开（QFD）方法将乘客需求展开为可以量化的指标；其次，通过结构方程模型分析各维度间的相互关系，分析结果表明，环境设施、可达性、安全、运营和票制票价五个维度均对公交满意度产生显著的正影响；再次，利用QFD质量屋评估模型，直观地显示出各级指标的测评指数及总体满意度评估分值，得出天津市公交乘客满意度研究结果。　　本文首次将QFD方法引入到公交乘客满意度评估中，提出了基于QFD与结构方程模型的公交乘客满意度评估方法。根据实证分析结果提出一些合理化的改进措施和对策建议，包括贯彻落实公交优先战略的宏观措施和优化公交环境设施、提高公交运营水平、完善公交可达性、合理调节票制票价、合理调节票制票价、增强乘客主人翁意识等微观举措。使公交能够为广大乘客提供更加舒适满意的服务，实现基本公共服务均等化，让更多的人们选择公共交通这一出行方式，进而达到缓解交通拥堵，减少环境污染的目的，实现天津市城市公交的可持续发展。