【摘 要】
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该文以某型飞机机载电源系统为例,阐述了建立复杂大系统数学模型的方法.首先采用微增量法和分段线性化,建立了该系统传递函数和状态方程形式的数学模型;其次将该机电源系统中
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该文以某型飞机机载电源系统为例,阐述了建立复杂大系统数学模型的方法.首先采用微增量法和分段线性化,建立了该系统传递函数和状态方程形式的数学模型;其次将该机电源系统中所有非线性环节如实描述出来,并采用相应的技术措施,形成了独具特色的系统非线性数学模型.对上述两种模型,利用MATLAB的仿真工具进行了真实有效的仿真,并对仿真结果进行了深入的研究分析,由此得出了该机电源系统在各种可能状态下的稳态性能和系统关键参数的影响.为该型飞机电源的研制提供了必要的依据.
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