【摘 要】
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本文以用于珠江黄埔大桥现浇箱梁施工的MSS62.5上行式移动模架造桥机为工程背景,对大跨移动模架造桥机抗风性能进行研究。本文绪论部分首先回顾了移动模架造桥机施工方法的发
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本文以用于珠江黄埔大桥现浇箱梁施工的MSS62.5上行式移动模架造桥机为工程背景,对大跨移动模架造桥机抗风性能进行研究。本文绪论部分首先回顾了移动模架造桥机施工方法的发展,详细说明了MSS62.5上行式移动模架造桥机结构特点以及进行现浇箱梁施工过程,接着介绍了目前结构风工程研究的现状,根据实际情况提出了进行本文工作的研究目的和研究内容。本文研究部分通过大型商业通用有限元程序ANSYS计算了MSS62.5上行式移动模架造桥机动力特性,根据相似理论设计、制作相应的气动弹性模型,在检验气动弹性模型动力特性后进行大气边界层风洞试验,并对风洞试验数据进行处理、分析和讨论,根据风洞试验结果评价了MSS62.5上行式移动模架造桥机抗风性能并提出相应的抗风建议;使用谐波合成法(WAWS法)模拟了相应的脉动风速时程,利用ANSYS程序对造桥机等效有限元模型进行风振位移响应时程分析;按照《公路桥梁抗风设计规范(JTG/TD60-01-2004)》中规定的静阵风系数对造桥机等效有限元模型进行风振位移响应简化分析。本文比较了造桥机抗风性能的三种不同研究方法的结果,给出了大跨径移动模架造桥机以及类似结构抗风性能初步研究结论。
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