LPG(液化石油气)是我国主要的能源品种之一。它具有热效率高、清洁环保、便于储运等特点,广泛应用于工业生产和居民生活。随着我国经济的持续稳定增长,LPG需求量连年上升。我国LPG供需的区域不平衡特点,导致“北气南运”且以海运为主。本文在分析我国当前LPG海运中存在问题的基础上,对LPG罐柜集装箱运输方式进行了较深入地研究。该运输方式具有缩短运输周期,有效避免事故隐患,节约资金、土地和能源等优势,是一种更为安全、快捷、环保的运输模式。尽管LPG罐柜集装箱运输有着许多优势,但在具体操作中依然存在许多问题,如罐柜的具体技术要求,承运船舶的适装要求,罐柜装船的具体数量、隔离以及对船舶稳性和强度等方面的影响等。本文通过对相关法规的研究,采用定性和定量分析相结合的方法,针对LPG的危险特性,提出非冷冻LPG罐柜集装箱应满足的技术条件并应获得相关主管机关的认可,总结出其承运船舶应满足的特殊技术要求和适装条件。通过对《国际危规》和《水路危规》中相关条款的研究及考虑罐柜积载对船舶稳性、强度等方面的影响,确定了非冷冻LPG罐柜集装箱的积载位置、积载层数：根据LPG的货物性质,确定了LPG罐柜集装箱的隔离要求；并以例证的方法,得出某轮某航次能够承运的LPG罐柜集装箱的最大数量。在上述研究的基础上,提出非冷冻LPG罐柜集装箱的装运要求,并确定了具体的系固要求及其检查细节。最后对非冷冻LPG罐柜集装箱海上运输过程中的安全管理进行了研究,给出消防、堵漏等方面的应急处理建议和操作措施。论文从技术层面对非冷冻LPG罐柜集装箱的运输进行了研究,研究结果保证了LPG罐柜的安全运输,具有一定的实用价值和指导意义,为其他危险货物船运提供了借鉴,为本行业运输规则或标准的制定打下了坚实的基础。