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随着社会的发展,人们越来越注意提高生存环境的质量。而噪声污染作为一个重要环境问题,也得到了更多的关注。作为噪声污染最严重的代表,工矿企业中的作业面经常伴随着各种各样大型工程机械的轰鸣声,而其中的驾驶者无疑是该噪声最大的受害者,因此对工程车辆噪声的有效控制显得非常具有现实意义。对于车辆噪声来说,无论在车外还是车内,发动机的噪声都是其最主要部分,特别是对于工程车辆,往往未对驾驶舱做十分有效的隔音处理。所以,本文将重点对发动机噪声对驾驶舱的噪声污染进行改进。基于自适应滤波器理论的有